Torniamo ai primi anni '80. La principale fonte di reddito della Svezia è ancora fortemente dipendente dai taglialegna, che abbattono albero dopo albero con la motosega in mano, per soddisfare la domanda senza fine di un'industria manifatturiera fiorente basata su cartiere, segherie, costruttori di case e fabbriche di mobili, entrambi all'interno e fuori dalla Svezia. Tutto sembra funzionare bene; tuttavia, c'è qualcosa che non va. I taglialegna stanno riscontrando problemi di salute. Sono afflitti da mal di testa e stanchezza, ma anche da patologie di gran lunga peggiori. La leucemia colpisce un numero sproporzionatamente elevato di silvicoltori.
È qui che appare sulla scena Roland Elmäng. Ha l'esatta esperienza richiesta per risolvere il problema, avendo lavorato sia nel settore petrolifero che come esperto di carburante per Volvo. Roland ricorda come il carburante per jet durante la Seconda guerra mondiale fosse prodotto attraverso l'alchilazione: un processo speciale che prevede la raccolta dei vapori prodotti durante la raffinazione del petrolio greggio. Il carburante creato era molto più puro di altri combustibili e privo di molti degli idrocarburi nocivi presenti nella benzina standard.
La ricerca* ha indicato che questi idrocarburi potrebbero essere una delle cause dei problemi dei lavoratori forestali.
Il processo di alchilazione potrebbe essere una soluzione?